Register

[GerJan]

Er moet me toch even iets van ’t hart, ik ben teleurgesteld, zeer teleurgesteld mag je wel zeggen, over de interesse van onze leden voor onze Site’s, Facebook en Twitter pagina’s.

Oproep voor foto’s, eerder meerdere malen gedaan, voor onze site OV Nederland, reacties minimaal.
Volgers voor Twitter Railsim-Europe 15.
Vrienden voor Facebook pagina Railsim-Europe 10, eerder stopte al de Facebook pagina’s van OV Nederland vanwege de zeer geringe belangstelling en dat met een ledenbestand op dit forum van meer dan 6.000.

Begin me dan ook ernstig af te vragen waarvoor ik het eigenlijk allemaal aan het doen ben, zoveel tijd steken in een Site, Facebook of Twitter pagina waarvoor de belangstelling hier schijnbaar 0,0 is.

Overweeg dan ook zeer sterk er maar een punt achter te zetten en me met andere dingen bezig te gaan houden dan TreinPunt.NL, OV Nederland of Railsim-Europe.

[Johnny]

Beste Gerjan, ik begrijp je teleurstelling volkomen.
Persoonlijk vindt ik het ook jammer, want het sociale media is in deze tijd niet meer weg te denken.
Ik kijk hier verbaast van op, dat er zo weinig mensen erin geïnteresseerd zijn.

Je hebt zoveel tijd en energie erin gestoken, en het is allemaal vrijwillig.
Ook heb je het hier heel vaak aangemoedigd, zoals je het hierboven beschrijft.
Als je een eerlijke mening van me wilt horen, dan zeg ik stop ermee.
De mensen zijn er niet geïnteresseerd in op enkelen na, maar daar doe je het niet voor.

Ik heb er respect voor als je ermee stopt, maar als je toch doorgaat dan verdiend het ook een respect.

[MathijsB]

Ik ga mee met de reacties hier boven. Ik heb ook op beide site's een account, FaceBook doe ik vrij weinig mee maar op Twitter doe ik het meestal voor vrienden e.d.

Dat de site niet goed loopt sta ik versteld van, meestal doet de site het goed en een forum minder... Maar het is hier juist precies omgedraaid.

Netzoals Bruno heb ik respect voor al je werk dat je gedaan hebt en hopelijk nog gaat doen!

[Johnny]

Ben ik toch eens benieuwd wat de statistieken uitwijzen...
Hoeveel wordt naar de website gebeuren gekeken?
Valt daarachter te komen?

GerJan ook mijn toestemming heb je nog steeds voor de foto's.
Het lag weer even stop, maar ik wil het wel weer hervatten betreft aanleveren

[GerJan]

Waar ik op doelde met de sites was niet het aantal bezoekers maar de medewerking om er iets moois van te maken, de reacties op de oproep voor foto's was minimaal.

Het aantal bezoekers van de sites ligt gemiddeld op 700/800 per dag voor beide sites, een splitsing kan ik daarin niet maken, het forum heeft 1300/1500 bezoekers per dag dus dat is nog redelijk.
 

[Jamill_Presley]

Jullie mogen me altijd een gilletje geven als jullie wat foto's nodig hebben voor jullie OV-pagina's.

Cheersss,
Jamill.

[Buffel55]

Als jullie foto`s willen van treinen heb ik wat klaar liggen dus geef maar een gil als jullie een paar willen.

Cheers Ruben

[Johnny]

Als je eens naar Ov Nederland gaat, dan merk je op dat er vooral foto's van bussen e.d. moeten komen.
Ik denk dat daar ook het probleem ligt wat GerJan nu zo teleurstelt. Er zijn weinig bus "spotters" liefhebbers.
Kijk, als er nou treinen foto's werden gevraagd, dan zou GerJan al heel snel klaar wezen, daar er hier allemaal treinen gekken zitten.

Kijk even waar nog foto's van ontbreken, of weinig van zijn.
Foto's kunnen altijd gestuurd worden naar foto@treinpunt.nl
Vermeld er even bij onder welke naam je het wilt hebben.
Dan kan GerJan het plaatsen zoals hij het graag wil.

[Buffel55]

Ik heb voor een paar maanden terug toen ik met de bus naar Oosterbeek moest heb ik 15 min foto`s gemaakt van bussen rond Arnhem CS. Dus trolley`s, VDL Ambassador & Citaro.

Cheers Ruben

[Johnny]

Ik zou zeggen, speur de hele site eens af http://www.treinpunt.nl/ovnederland/
Als jij ziet dat er nog geen foto's zijn van een bepaald type, en je hebt het, dan kun je dat sturen.
Dit geld niet alleen voor bussen, maar ook andere vervoersmiddelen van het OV.

[train85]

Zelf heb ik helemaal geen account van facebook en twitter, daarom lees ik die dingen ook niet. En ik denk dat de meeste mensen die die dingen wel hebben het niet echt volgen.
Maar er zitten ook heel veel mensen op hyves, waarom doen jullie daar niks mee?

[Johnny]

Ik heb geen idee waarom er niks gedaan wordt met Hyves.
Het is toch kwestie van keuzes maken, en ja alles moet wel onderhouden worden... Dat is de dilemma.
Maar of Hyves zin heeft dat is de vraag.
Want Hyves neemt momenteel in populariteit sterk af, en al helemaal sinds de "slechte" metamorfose enkele weken terug.
Het is al heel lang bekend dat iedereen van Hyves naar Facebook gaat en een deel naar Twitter.
Twitter, Facebook en nu ook Linkedin gebruikers nemen wereldwijd sterk toe, en Nederland stijgt het snelste.
Ik gok erop dat "wij" Treinpunt gekozen hebben voor de toekomst met Facebook en Twitter (populariteit).

[train85]

Dat hyves een metamorfose heeft gehad dat klopt. Maar er is op hyves nog steeds veel activiteit hoor.
Maar facebook en twitter zijn allemaal in het engels, en als iemand slecht is in engels heb je daar dus geen bal aan.
Facebook en twitter kun je alleen maar elkaar berichtjes sturen en lezen en aanmerken of je het leukt vindt. Meer kun je er nog niet, heb ik ontdekt. Als ik nieuwsfeitjes over de spoorwegen wil zien of horen ga ik hiervoor gewoon naar de nieuwstopics, daarvoor heb je geen twitter of facebook voor nodig.
Ik ben zelf tegenstander voor facebook en twitter om dat te gaan gebruiken, hyves kan nog jaren mee.

[GerJan]

Maar facebook en twitter zijn allemaal in het engels, en als iemand slecht is in engels heb je daar dus geen bal aan.

Onzin is gewoon in te stellen in het Nederlands, keuze maak je zelf.

Facebook en twitter kun je alleen maar elkaar berichtjes sturen en lezen en aanmerken of je het leukt vindt. Meer kun je er nog niet, heb ik ontdekt. Als ik nieuwsfeitjes over de spoorwegen wil zien of horen ga ik hiervoor gewoon naar de nieuwstopics, daarvoor heb je geen twitter of facebook voor nodig.
Ik ben zelf tegenstander voor facebook en twitter om dat te gaan gebruiken, hyves kan nog jaren mee.

Twitter klopt alleen met Facebook kun je ook reageren op geplaatste berichten en zelf berichten plaatsen als je een pagina hebt gemaakt zoals we gedaan hebben met Railsim-Europe, dus veel meer mogelijkheden dan je denkt, kijk hier maar eens naar http://www.facebook.com/railsimulator?sk=wall&filter=1

[Johnny]

Zoals Gerjan zegt is het in alle talen zowat te vinden, waaronder Nederlands.
Kennelijk is het al tijden geleden dat jij je erin verdiept hebt, want tegenwoordig is het juist meer dan Hyves.
Twitter is beperkt tot berichten van 140 tekens, maar je bent wel direct op de hoogte en vooral als je een smartphone hebt. Ik ontdek er juist meer voordelen van, veel meer dan Hyves

[train85]

Ik heb er ruim 3 jaar geleden naar gekeken ja en toen kon ik alleen nog maar engels kiezen en heb er toen van af gezien. Zie nog steeds niet de voordelen van twitter en facebook, op hyves.

[Johnny]

Als je die knop eens omzet, dat zul je de voordelen wel zien.
Facebook is vele malen uitgebreider dan Hyves, en tevens gebruiksvriendelijk.
Hyves is ook al doorverkocht. Het is nu in handen van de telegraaf.
De meeste Hyves leden accepteren dat niet en lopen weg, uiteraard gaat dat verspreidt.

Maar zullen we nu maar ophouden? Je blijft toch bij Hyves

[train85]

Ahha, in de toekomst kan ik altijd beslissen om het erbij te doen.

[dida19]

Ik zie dat de foto van de m1/m2/m3 metro van het gvb nog de oude kleurstellling bevat.
Nu zijn alle deuren blauw, als je wilt kan ik zo een nieuwe foto maken ?

[GerJan]

Denk dat we het voorlopig nog even bekijken tot eind van het jaar, daarna zien we wel verder.

Diegene die foto's beschikbaar willen stellen kunnen deze opsturen naar foto#treinpunt.nl (#=@) ovv materieelpagina.