Irak stoft metroplan af
BAGDAD - De Iraakse hoofdstad Bagdad heeft het internationale bedrijfsleven uitgenodigd om te komen met biedingen voor de aanleg van een metro. Sinds eind jaren zeventig bestaan er al plannen voor ondergronds openbaar vervoer. Oorlogen en economische malaise zorgden ervoor dat de benodigde werkzaamheden tot op heden niet van de grond kwamen. Bagdad is een van de sterkst groeiende steden op aarde. De stad telt op dit moment circa zes miljoen inwoners en dat zullen er in 2030 ongeveer tien miljoen zijn.
De verkeerssituatie is nu al dramatisch. Sinds de val van het bewind van Saddam Hussein is het wagenpark van Bagdad explosief gegroeid. Tegelijkertijd zijn op honderden plaatsen in de stad muren en controleposten geplaatst om geweld tegen te gaan. Deze combinatie van omstandigheden zorgt dagelijks voor ellenlange files.
Een metronetwerk van in eerste instantie twee lijnen moet helpen om de verstoppingen tegen te gaan. Een lijn krijgt een lengte van 18 kilometer en verbindt de oostelijke sloppenwijk Sadr City met het centrum en het noordelijke deel van de miljoenenstad. De tweede lijn gaat lopen vanuit het zuiden naar het commerciële centrum Karrada, over de Tigris-rivier richting het westen van de stad. Deze lijn moet 21 kilometer lang worden.
Het parlement in Irak heeft 3 miljard dollar (bijna 2,4 miljard euro) apart gezet voor de aanleg van de metro. Het gaat om een voorlopig bedrag. Er ontstaat meer zicht op de uiteindelijke kosten als de biedingen van aannemersbedrijven binnen zijn.
Bron: de Telegraaf
