Author Topic: Screenshots MSTS #2 (Read 43800 times)

GerJan · « **on:** Wednesday 09 November, 2011, 16:55:53 »

Ga in dit topic verder met het plaatsen van Screenshots van MSTS.

De titel dient als "Screenshots MSTS, deel 2" te worden gelezen; de hash/hekje ('#') staat voor "deel".

Koplopertje

Als ik vragen mag, waarom een slotje op de eerste?

Johnny

Om te voorkomen dat er verder geen nieuwe screenshots gepost wordt.
En het is niet de bedoeling om nog meer pagina's te creëren door offtopic te gaan.

Johnny

En bij deze los ik het startschot af.

KNAL!!!!

Citypendel

das valsspelen!! ouwe screens toch??

Hier wel een nieuwe

Gr

Micka

Mooie screens heren!

Jamill_Presley · 8 Januari 1935

RTB JT-4 met een DEC-keteltrein.

Cheerss,
Jamill.

Johnny

Quote from: Citypendel on Wednesday 09 November, 2011, 17:23:20

das valsspelen!! ouwe screens toch??

Ssssst!

En de goederentreinen zijn weer opgang gekomen.
Goed bezig heren

Nu Fabian erbij en dan is de boel helemaal op dreef

Jamill_Presley

RailTransporT 186 240 met een lange GATX keteltrein.

Cheerss,
Jamill.

Aron

supercitroen

Goed werk Aron!

- D.ennis.

Vervangend materieel op de Emmerlijn.

~~P.s. zo'n beetje iedereen weet toch wel dat # voor nummer/ deel staat?;$~~

Rienstrein

even een reactie op de vraag van Koplopertje in het vorige topic.
Het had inderdaad met de instellingen te maken.
Ik heb de resolutie gewijzigd:

Zie het verschil!!

groeten Rienstrein

Koplopertje

Stuk beter! Probeer nog even met je videokaart te spelen, dan zie je die vervaging helemaal niet meer.

Citypendel

Dan moet ze PC het wel aankunnen natuurlijk he!

Maar idd, als je met de optie: Anistropic filter speelt, krijg je nog veel betere resultaten.

Gr

Jamill_Presley

Mooie treintje :-)

Cheerss,
Jamill.

Fabian

Quote from: Johnny on Wednesday 09 November, 2011, 18:26:35

Nu Fabian erbij en dan is de boel helemaal op dreef

Aber natürlich bin ich dabei!

Je hebt geluk, had nog wat screens, die vorige week gemaakt zijn.
TX Logistics 189 150 met een matig beladen hukepac slingerend durch den Schwarzwald!

Groet,
Fabian

Jamill_Presley

Lekkere screens!

Cheerss,
Jamill.

Micka

Inderdaad, Super screens

!

mcorreiapimenta

En dan kom ik weer met de ICE ditmaal een anderhalf uur durende rit van Hamburg Hbf naar Berlin Hbf (Tief):

Johnny

Je zou screens leveren voor Trainz.
Nu ben je verdwaald hoor

mcorreiapimenta

Quote from: Johnny on Wednesday 09 November, 2011, 21:55:13

Je zou screens leveren voor Trainz.
Nu ben je verdwaald hoor

Nou ik ben nogsteeds in Duitsland hoor

En ach nu gewoon een ICE-T in MSTS, Klachten?

Johnny

Ja het is een ICE

mcorreiapimenta

Quote from: Johnny on Wednesday 09 November, 2011, 22:07:02

Ja het is een ICE

Dan mag je vanaf nu weer je mond houden!

- D.ennis.

Dames houden we het nog ff gezellig?;$

Sorry voor de kwaliteit..

Accelerat

Leuke screens mensen!

@mcorreiapimenta: Echt mooie screens! Maar euh, waar is dat debiel grote DB-logo nu weer goed voor?

Ben afgelopen weekend naar Polen geweest per trein, dat had mij na afloop toch wel weer aan het MSTS'en gekregen.

Vandaag gaan we per trein vanuit Żywiec in Zuid-Polen naar de hoofdstad. We gaan tot Bielsko-Biała met de osobowy die gereden wordt met EN57 materieel. In Bielsko-Biała stappen we over op Ekspress 4100 naar Warszawa-Wshodnia.

We verlaten station Żywiec.

Halverwege de reis naar Bielsko-Biała. De snelheid ligt hier niet hoog en met maximaal 70 km/h is het gezellig boemelen door het Poolse landschap.

Een half uurtje later komen we stipt optijd aan in Bielsko-Biała. We hebben hier een overstap van ruim een uur, dus kunnen we nog even wat gaan drinken.

Al snel staat de Ekspress 4100 naar Warszawa-Wschodnia klaar.

Het eerste deel naar Katowice gaat met flink wisselende snelheidslimieten. Van 20 kilometer aan 50 km/h, tot soms hele einden aan 120 km/h.

Echter na Sosnowiec-Główny komt de locomotief pas echt tot zijn recht. Even later begint namelijk de CMK, de Poolse hogesnelheidslijn.

Echter wordt deze niet gebruikt als hogesnelheidslijn, het probleem is namelijk dat de PKP IC geen treinen heeft die zo hard kunnen en mogen. Daarom wordt er -net als in Nederland dus- 160 km/h gereden.

In vol ornaat!

Anderhalf uur later komen we in de Poolse hoofdstad Warschau aan. In Warschau doen we 3 stations aan: Warszawa-Zachodnia, Warszawa-Centralna en eindstation Warszawa-Wschodnia.