Author Topic: Noord/Zuidlijn Amsterdam (Read 10475 times)

GerJan · « **Reply #150 on:** Friday 04 February, 2011, 19:38:36 »

AMSTERDAM Diep onder de grond, in het centrum van Amsterdam, worden vrijdag duizenden liters beton gestort voor de vloer van het toekomstige metrostation Rokin.

De metrostations CS en de Ceintuurbaan gingen het Rokin al voor. Maar het is nu voor het eerst dat iedere Amsterdammer naar deze megabetonstort kan kijken. En dat kan nog tot 23.00 uur. Een 'koek en zopie'-tent voorziet de kijkers van een natje en een droogje.

Lees meer: RTVNH

GerJan · « **Reply #151 on:** Friday 18 February, 2011, 19:46:18 »

De kennis die wordt opgedaan bij de aanleg van de Noord-Zuidlijn gaat onderdeel uitmaken van het lesmateriaal voor toekomstig civiel ingenieurs.

De gemeentelijke dienst die zich met het megaproject bezighoudt, heeft vrijdag een samenwerkingsovereenkomst gesloten met de TU Delft om de ervaringen te gebruiken in bijvoorbeeld het bachelor- of masteronderwijs.

Lees meer: AT5

GerJan

Nog even en dan beginnen de boren van de Noordzuidlijn weer. Ze gaan vanaf het Scheldeplein in Zuid richting het Centrum graven.

De afgelopen weken zijn alle installaties en boorapparatuur ingepakt bij CS en naar Zuid gereden. Die megaoperatie is bijna klaar. En nadat het eerste deel graven tot het Rokin vlekkeloos verliep zijn de boorders ook nu vol vertrouwen.

Lees meer: AT5

GerJan · « **Reply #153 on:** Monday 28 February, 2011, 21:38:12 »

AMSTERDAM - Er zijn lekkages bij het metrostation Vijzelgracht. Het gaat om kleine waterstromen rond de bouwput van het station, maar ook om hardnekkige lekkages bij funderingen van panden aan de Vijzelgracht.

De Dienst Noord/Zuidlijn zegt echter geen problemen te verwachten.

Lees meer: Parool

GerJan · « **Reply #154 on:** Tuesday 01 March, 2011, 21:01:58 »

Projectbureau Noord/Zuidlijn heeft platen geinstalleerd om de lekkages op halte Vijzelgracht te stoppen.

De platen zijn op 24 meter diepte gezet, een meter dieper dan waar de lekkages plaatsvonden. Volgens het bureau hoeft nog steeds niemand zich zorgen te maken. Dit soort lekkages zouden veel vaker voorkomen.

Bron: AT5

GerJan · « **Reply #155 on:** Monday 07 March, 2011, 15:37:33 »

Op het Centraal Station in Amsterdam is maandag de laatste fase begonnen van de bouw van het toekomstige metrostation voor de Noord-Zuidlijn. Een team van ongeveer dertig bouwers en twee duikploegen van zo'n vier personen werken deze week aan de aanleg van een betonnen vloer in de zogeheten zinksleuf, maakte een woordvoerder van de Noord-Zuidlijn bekend.

Lees meer: de Pers

GerJan · « **Reply #156 on:** Monday 14 March, 2011, 16:35:53 »

AMSTERDAM - In Amsterdam worden maandag grote onderdelen van de boorkop die een tunnelbuis gaat graven van het Scheldeplein richting het nieuwe station Ceintuurbaan, op hun plek gezet. Het boren met de derde tunnelboormachine begint eind mei. De machine moet een tunnelbuis van de Noord-Zuidlijn in Amsterdam boren.

In de vroege ochtend worden een 160 ton zwaar middenschild met een diameter van 7 meter .......

Lees meer: Parool

GerJan · « **Reply #157 on:** Tuesday 15 March, 2011, 15:03:53 »

AMSTERDAM - De tunnelboren Noortje en Gravin hebben hun werk voor de Noord/Zuidlijn erop zitten. De volgende twee boren mogen het karwei afmaken. In het holst van de nacht arriveerde de derde tunnelboor dinsdag bij het Scheldeplein.

Vier diepladers, met op elk een onderdeel van de nieuwe boorkop, reden vannacht om één uur vanaf de oever van de Amstel bij het Martin Luther Kingpark naar de startschacht van de metrotunnel op het Scheldeplein.

Lees meer: Parool

GerJan · « **Reply #158 on:** Saturday 19 March, 2011, 14:46:15 »

AMSTERDAM - Vrijdagnacht is een boorkop van de Noord-Zuidlijn in de startschacht aan het Scheldeplein in Amsterdam gehesen.

De kop is een enorm graafwiel waaraan een negentig meter lange machine wordt gekoppeld, waarmee vanaf mei een tunnelbuis richting het centrum van de stad wordt gegraven. Het eerste deel van de tunnel is al af. Vorig jaar hebben twee graafmachines van het Centraal Station naar het Rokin twee metrobuizen gegraven.

Lees meer: RTV N-H

GerJan · « **Reply #159 on:** Thursday 24 March, 2011, 16:58:14 »

AMSTERDAM - In het toekomstige metrostation Rokin, waar de Amsterdamse Noord/Zuidlijn in 2017 doorheen moet rijden, is donderdagochtend de laatste hand gelegd aan de stort van een gigantische betonnen vloer. Dit heeft de dienst Noord-Zuidlaan bekendgemaakt.

In twee maanden tijd is bijna 13.000 kubieke meter, ongeveer 1300 vrachtwagens, beton gestort voor de vloer van het station.

Lees meer: Parool

GerJan · « **Reply #160 on:** Monday 28 March, 2011, 17:27:24 »

Een jaar nadat de eerste boor de grond inging liggen de werkzaamheden aan de Noord/Zuidlijn op schema. De eerste tunnels van de door budgetoverschrijdingen en vertragingen geplaagde nieuwe metrolijn in Amsterdam zijn geboord, en het projectbureau is druk bezig met de voorbereidingen voor een nieuwe tunnel, laat een woordvoerder weten.

Het boren van de metrolijn heeft geen vertraging opgelopen sinds de boor dinsdag exact een jaar geleden vanuit een diepe bouwput bij het Damrak de aarde indook.

Lees meer: Nieuws.nl

GerJan · « **Reply #161 on:** Tuesday 29 March, 2011, 20:51:03 »

Het Schadebureau van de Noord/Zuidlijn hangt een enorme claim boven het hoofd.
De eigenaar van restaurant 1e Klas op het Centraal Station eist miljoenen euro's van het bureau.

Lees meer: AT5

GerJan · « **Reply #162 on:** Friday 01 April, 2011, 14:46:20 »

Vermoedens van bouwfraude bij de Noord/Zuidlijn zijn jarenlang een splijtzwam geweest binnen de gemeente Amsterdam. Prominente functionarissen pleitten tevergeefs voor het inschakelen van de kartelpolitie, de Nederlandse Mededingingsautoriteit (NMa).

Lees meer: Parool

GerJan · « **Reply #163 on:** Saturday 02 April, 2011, 14:37:21 »

Wordt het M'adam, Molly of Zuidelijntje? De komende acht dagen mogen de inwoners van Amsterdam kiezen tussen deze drie namen voor de boormachine die het zuidelijke deel van de Noord-Zuidlijn zal gaan boren. Dat meldt de gemeente Amsterdam zaterdag.

Lees meer: de Pers

etienne123 · « **Reply #164 on:** Tuesday 17 May, 2011, 17:56:53 »

Binnenkort breekt een belangrijke fase in de bouw van het station Vijzelgracht van de Amsterdamse Noord/Zuidlijn aan. In juli begint het uitgraven van de laatste meters en vervolgens het aanleggen van de perronvloer. Dat gebeurt op een diepte van 26 tot maximaal 32 meter onder de grond, onder verhoogde luchtdruk, liet de gemeentelijke dienst Noord/Zuidlijn vandaag weten.

De verhoogde luchtdruk geeft tijdens het afgraven van de laatste meters tegendruk op de bodem en houdt deze op zijn plek.

Lees Meer: Het Parool

etienne123 · « **Reply #165 on:** Wednesday 25 May, 2011, 11:46:44 »

AMSTERDAM - Een deel van het Noordzeekanaal is dinsdag 31 mei de hele dag gestremd. Reden voor de stremming is een bijzonder transport van een tunnelelement, dat bedoeld is voor de Noord-Zuidlijn onder het stationsgebouw.

De scheepvaart ondervindt van zeven uur 's morgens tot zeven uur 's avonds hinder, kondigde de Haven Amsterdam woensdag aan.

Lees Meer: de Telegraaf

etienne123 · « **Reply #166 on:** Tuesday 31 May, 2011, 08:29:50 »

Bij de aanleg van de metro die Amsterdam-Noord met de Zuidas moet verbinden vindt een unieke operatie plaats. Voor het eerst ter wereld wordt er een enorm tunnelelement onder een historisch gebouw afgezonken en ingevaren.

De ingrijpende opreatie vindt dinsdag onder het centraal station in Amsterdam plaats.

Lees Meer: Hart van Nederland

etienne123 · « **Reply #167 on:** Tuesday 31 May, 2011, 19:20:21 »

Amsterdam - Bij het Centraal Station op het IJ in Amsterdam is vanochtend onder grote belangstelling een tunnelelement voor de Noord-Zuidlijn onder het monumentale CS gebouw ingevaren en afgezonken.

Ondanks de vertraging werd de tunnelbak, van 136 meter lang, 22 meter breed met een gewicht van 20.000 ton, rond 10.30 uur op zijn plek gedraaid en in de kuip getrokken.

Lees Meer: Blik op Nieuws

etienne123 · « **Reply #168 on:** Sunday 05 June, 2011, 16:53:56 »

Tumult op het Amsterdamse Stadhuis. De rapen zijn gaar omdat Parool-journalist Bas Soetendorp in zijn zeer lezenswaardige boek Het Wonder van de Noord/Zuidlijn heeft geciteerd uit geheime verslagen van gesprekken die een Gemeentelijke onderzoekscommissie heeft gevoerd met betrokkenen rond de bouw van de Noord/Zuid-lijn. Soetendorp heeft alle gelijk van de wereld, dat hij uit die gesprekken citeert.

Als de Gemeente Amsterdam zulke vertrouwelijke stukken niet eens binnenboord kan houden, dan is dat het probleem van de Gemeente, en niet van een journalist of schrijver.

Lees Meer: Voor Beter OV

etienne123 · « **Reply #169 on:** Tuesday 14 June, 2011, 09:11:45 »

Altijd al in de geboorde tunnel van de Noord/Zuidlijn in Amsterdam willen kijken en lopen? Dat kan de hele zomer tijdens de Geboorde Tunnel Tour 2011.

De tunnels tussen het Damrak en station Rokin zijn vorig jaar geboord door boormachines Gravin en Noortje.

Lees Meer: Bouwmaterieel

etienne123 · « **Reply #170 on:** Wednesday 15 June, 2011, 22:44:24 »

AMSTERDAM - Het lukt het Openbaar Ministerie (OM) niet om te onderzoeken wie vertrouwelijke stukken heeft gelekt over de raadsenquête naar de Noord-Zuidlijn. Justitie heeft de zaak geseponeerd, maakte een woordvoerder woensdag bekend.

Volgens hem is er te veel tijd verstreken en is het aantal mensen dat beschikte over de geheime notulen uit 2009 te groot om het lek nog te kunnen opsporen.

Lees Meer: de Telegraaf

Nieuws · « **Reply #171 on:** Sunday 07 August, 2011, 16:01:04 »

AMSTERDAM Boormachine Molly heeft zondag station Ceintuurbaan van de Amsterdamse Noord-Zuidlijn bereikt.

Lees meer: RTV Noord Holland

Nieuws

AMSTERDAM Megaboormachine Molly heeft woensdagochtend een belangrijke stap gezet in het boren van de tunnels van de Noord-Zuidlijn in Amsterdam. Op 25 meter onder de grond doorboorde ze de wand van het toekomstige metrostation Ceintuurbaan.

Lees meer: RTV Noord Holland

Nieuws

AMSTERDAM Als het aan Rob Jansma ligt wordt het metrostation Vijzelgracht, een halte van de nieuwe Noord-Zuid metrolijn in Amsterdam, omgedoopt tot de Ramses Shaffy-station.

Lees meer: RTV Noord Holland

Nieuws

Tunnelboormachine Molly draait weer en is op weg naar de Vijzelgracht. Sinds zondagavond schrapen haar tanden en beitels over de dikke betonnen wand van het toekomstige station Ceintuurbaan. Molly bevindt zich nu nog onder het werkterrein in de ...

Lees meer: Algemeen Dagblad (Binnenland)

Nieuws · « **Reply #175 on:** Friday 07 October, 2011, 16:00:13 »

Het uitgraven van het toekomstige metrostation Vijzelgracht in Amsterdam is vrijdag afgerond. De beoogde diepte is bereikt, maakte het projectbureau Noord/Zuidlijn bekend. Eind juni is het onderste deel van de bouwput onder verhoogde luchtdruk ...

Lees meer: Algemeen Dagblad (Binnenland)

Nieuws · « **Reply #176 on:** Friday 07 October, 2011, 18:10:17 »

AMSTERDAM Het uitgraven van het toekomstige metrostation Vijzelgracht in Amsterdam is klaar.

Lees meer: RTV Noord Holland

GerJan · « **Reply #177 on:** Thursday 19 April, 2012, 15:41:43 »

AMSTERDAM De Noord-Zuidlijn heeft haar hoogste punt ooit bereikt sinds de start van het project. Het laatste caisson, dat voor Amsterdam Centraal wordt gebouwd en de verbinding gaat vormen tussen CS en de geboorde tunnel, haalde een hoogte van 21 meter.

Lees meer: RTV N-H

GerJan · « **Reply #178 on:** Thursday 03 May, 2012, 14:39:03 »

Projectbureau Noord/Zuidlijn treft extra maatregelen om tunnelboormachine Victoria veilig uit station De Pijp te leiden. De boormachine boort de komende dagen door de tweede stationswand. Het is volgens een woordvoerder niet uit te sluiten dat grond boven de boormachine iets verzakt.

Lees meer: Parool

GerJan · « **Reply #179 on:** Friday 04 May, 2012, 12:47:46 »

AMSTERDAM De grond boven Noord-Zuidlijnboor Victoria, tussen de Ferdinand Bolstraat en de Albert Cuypmarkt in Amsterdam, houdt zich goed onder al het boorgeweld. De tunnelboor maakt de komende dagen een risicovolle manoeuvre om station De Pijp uit te komen.

Lees meer: RTV N-H

Username:
Password:

Author Topic: Noord/Zuidlijn Amsterdam (Read 10475 times)

Similar Topics