Register

[GerJan]

Meerdere oorzaken voor ontsporing bij Duiven

Een combinatie van een defect aan een wiel en een dubbele afwijking aan het spoor heeft geleid tot ontsporing van een goederentrein van Veolia Cargo in Duiven op donderdag 23 augustus 2007. Afzonderlijk vallen deze afwijkingen aan het spoor binnen de geldende norm voor onderhoud, maar gebleken is dat de veiligheidsmarge bij een combinatie van afwijkingen te klein is geworden.

Lees Meer: http://www.ivw.nl/actueel/nieuws/inspectievenwmeerdereoorzakenvoorontsporingbijduiven.aspx

[GerJan]

Bestuurders van metro's controleren voor vertrek nog steeds onvoldoende of de deuren wel dicht zijn. Dat blijkt uit onderzoek van de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) naar naleving van de veiligheidsregels in de metro's in Amsterdam en Rotterdam.

Gebrekkige controle vergroot de kans dat passagiers ingeklemd raken tussen de deuren en worden meegetrokken door het voertuig.

Lees Meer: http://www.nieuws.nl/550713

[GerJan]

AMSTERDAM - De metro die op 3 december vorig jaar ontspoorde tussen de stations Weesperplein en Wibautstraat in Amsterdam was al bij een eerder ongeluk beschadigd.

Voorafgaand aan de ontsporing was een bestuurder tijdens het rangeren met het voertuig hard tegen een stootblok gereden bij eindstation Gaasperplas.

Lees Meer: http://www.nu.nl/algemeen/1942817/metro-ontspoorde-door-eerdere-beschadiging.html

[GerJan]

De aanrijding op de spoorwegovergang Burgemeester van Erpstraat te Oss op maandag 15 september 2008 werd mede veroorzaakt doordat de machinist van de passagierstrein zich vergiste in de aanwijzingen van de treindienstleider.

Dit concludeert de Inspectie Verkeer en Waterstaat. Bij de aanrijding raakte de bestuurder van de personenauto, die na langdurige sluiting van de overweg doorreed, zwaar gewond.

Lees Meer: http://www.fnvspoor.nl/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=4923&newlang=&topic=10&catid=0

[GerJan]

VELSEN-ZUID - Draagvleugelboot Rosanna was technisch in orde toen hij 2 februari met een klap op de oever vloog. Dat constateert de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) na een onderzoek. Bij het ongeluk viel één gewonde.

De boot kwam uit Velsen-Zuid en vloog bij kolenoverslagbedrijf OBA aan de Hemweg in Amsterdam met volle snelheid op de wal.

Lees Meer: http://www.ijmuidercourant.nl/nieuws/regionaal/ijmond/article4615209.ece/

[GerJan]

DEN HAAG - Nieuwe machinisten moeten tijdens hun opleiding meer aandacht besteden aan een professionele werkhouding en werkwijze. Dat staat in een maandag gepubliceerd rapport van de Inspectie Verkeer en Waterstaat.

De professionele werkhouding blijft nu vaak onderbelicht omdat het een moeilijk te vatten begrip is.

Lees Meer: http://www.nu.nl/economie/1955465/werkhouding-nieuwe-machinist-moet-professioneler.html

[GerJan]

De botsing tussen een intercity en een Thalys in oktober was het gevolg van een hele reeks menselijke fouten. Dat concludeert de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW). Niemand raakte bij het ongeluk gewond, maar de botsing zorgde wel voor een ravage.

Volgens het onderzoek van de IVW gaf de hoofdconducteur van de intercity ten onrechte aan dat de trein het station bij Gouda kon verlaten. Daarbij werd hij niet gecorrigeerd door zijn collega.

Lees Meer: http://www.nieuws.nl/556736

[GerJan]

Een derde van de vertrekkende goederen- en werktreinen vertoonde vorig jaar tekortkomingen die de veiligheid kunnen bedreigen. Dat zegt de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) op grond van onderzoek aan 101 treinen. Bij 34 daarvan was vorig jaar sprake van één of meer technische tekortkomingen. De IVW noemt dat aantal 'zorgelijk'. Zo waren in een aantal gevallen de treinen zelf en de erin vervoerde gevaarlijke stoffen niet juist aangemeld. Ook was het remvermogen voor het vertrek niet goed berekend.

Bron: http://www.nieuwsbladtransport.nl/nieuws/id26273-IVW_nog_veel_mis_met_goederentreinen.html

[GerJan]

Het toezicht op het onderhoud van goederenwagons wordt aangescherpt. Dat heeft een aantal Europese toezichthouders afgesproken, zo maakte de Inspectie Verkeer en Waterstaat woensdag bekend.

Het is nu vaak onduidelijke wie verantwoordelijk is voor het onderhoud, omdat goederenwagons steeds vaker geleased of gehuurd worden.

Lees Meer: http://www.nieuws.nl/560516

[GerJan]

AMSTERDAM - De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) stelt een gedetailleerd onderzoek in naar de veiligheid van de Schipholtunnel. Verkeersminister Camiel Eurlings zei woensdag dat hij daartoe opdracht heeft gegeven. ''Ik hoop dat dan alle onduidelijkheid is verdwenen.''

Machinisten en conducteurs van de NS oefenen kritiek op de communicatie tussen de verkeersleiding en het treinpersoneel, toen er op 2 juli rook in de Schipholtunnel hing.

Lees Meer: http://www.fnvspoor.nl/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=5187&newlang=&topic=10&catid=0

[GerJan]

ZAANDAM - Twee incidenten die vorig jaar hebben plaatsgevonden op het spoor bij Zaandam, zijn te wijten aan gebrekkige communicatie en veiligheidspersoneel dat zich niet aan de voorschriften hield.

Dat concludeert de Inspectie Verkeer & Waterstaat na onderzoek.

Lees Meer: http://www.noordhollandsdagblad.nl/nieuws/stadstreek/zaanstreek/article5098839.ece/

[GerJan]

Een intercity heeft woensdagavond een rood sein gepasseerd, maar er was geen gevaar voor een aanrijding. Dat blijkt vrijdag uit voorlopig onderzoek van de Inspectie Verkeer en Waterstaat.

Het incident gebeurde bij Hoofddorp, waar het tracé van de hogesnelheidslijn en het gewone spoornet op elkaar zijn aangesloten.

Lees Meer: http://www.nieuws.nl/567475

[GerJan]

Volgens de Inspectie Verkeer en Waterstaat moest er vroeg of laat wel een ongeluk gebeuren op het kruispunt van de Handelsweg en de Van Heuven Goedhartlaan in Amstelveen.

Donderdag verscheen een rapport over het ernstige ongeval van vorig jaar op die plek. In oktober reden toen op het kruispunt een tram en een bus tegen elkaar. Dertien personen raakten gewond, van wie vier ernstig. De bus reed vervolgens tegen een gebouw aan, dat ernstig beschadigd raakte.

Lees Meer: http://www.at5.nl/artikelen/23765/ongeluk-amstelveen-was-kwestie-van-tijd

[GerJan]

DEN HAAG - De vergelijking die topman Bert Klerk van spoorbeheerder ProRail maakt tussen de treinbotsing in Barendrecht en drie andere recente ongevallen met goederenvervoerders, is "volstrekt misplaatst". Dat zei een woordvoerster van de Inspectie Verkeer en Waterstaat dinsdag.

Klerk wil dat goederenvervoerders meer veiligheidsmaatregelen nemen en dat alleen nog recent goedgekeurd materieel mag rijden. Nu kan er volgens hem "van alles" rondrijden.

Lees Meer: http://www.fnvspoor.nl/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=5256&newlang=&topic=10&catid=0

[GerJan]

De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) en de Korps Landelijke Politiediensten (KLPD) Dienst Spoorwegpersoneel hebben bij 300 alcoholcontroles in de maanden september tot en met november 2009 onder spoorwegpersoneel (machinisten en treindienstleiders) geen enkele overtreding van de wettelijke norm (0,5 promillegrens) geconstateerd. De controles vonden plaats op 18 verschillende locaties in Nederland.

Meer: http://www.fnvspoor.nl/modules.php?op=modload&name=News&file=article&sid=5427&newlang=&topic=10&catid=0

[GerJan]

De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) is sinds 1 januari 2010 behalve de Arbeidsinspectie (AI) medebevoegd om toezicht te houden op het werken op en aan spoorwegen op grond van de Arbeidsomstandighedenwet. De IVW richt zich hierbij op het voorkomen van het gevaar op aanrijding van baanwerkers.

De IVW kan nu naast de bevoegdheden die zij al had op basis van de Spoorwegwet nu ook gebruik maken van de vergaande bevoegdheden op basis van de Arbeidsomstandighedenwet.

Meer: http://www.ivw.nl/actueel/nieuws/uitbreidingbevoegdhedenivwbijtoezichtoparbowet.aspx

[GerJan]

De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) concludeert dat het incident met de reizigerstrein bij Nieuwerkerk aan de IJssel op zaterdag 14 februari 2009 is veroorzaakt door onoplettendheid van de aspirant-machinist en zijn mentor. Bij het incident raakte een aantal passagiers licht gewond doordat de trein met een te hoge snelheid door een wissel reed.

De aspirant-machinist en zijn mentor hebben het sein dat een snelheidsverlaging aangaf niet waargenomen.

Meer: http://www.ivw.nl/actueel/nieuws/onoplettendheidoorzaaktreinincidentnieuwerkerk.aspx

[GerJan]

UTRECHT/ZWOLLE – Op het spoorwegemplacement in Zwolle is vorig jaar januari een lege reizigerstrein ontspoord doordat spooraannemer Strukton en spoorbeheerder ProRail jarenlang de slechte staat van onderhoud van de rails op die plek hebben genegeerd. De ontsporing veroorzaakte alleen materiële schade, maar had gemakkelijk tot gewonden of erger kunnen leiden als de ontspoorde trein in botsing was gekomen met een trein met reizigers op het drukbereden spoor.

Meer: http://www.destentor.nl/regio/zwolle/6192018/Trein-ontspoord-door-negeren-slecht-onderhoud.ece

[GerJan]

NIJMEGEN - Machinisten op de Maaslijn (Veolia), het spoor tussen Nijmegen en Roermond, zijn in 2009 minder vaak door rood gereden dan het jaar ervoor. Dat blijkt uit cijfers van de Inspectie Verkeer en Waterstaat. In 2008 reden machinisten vijftien keer door een rood sein, vorig jaar werd het stopteken nog maar acht keer genegeerd op het traject.

Woensdag werd al bekend dat ook treinen op de Valleilijn (Connexxion) minder vaak door rood rijden. De inspectie houdt dat traject, tussen Ede en Amersfoort, scherp in de gaten omdat er in het verleden bijna ongelukken ontstonden.

Bron: Omroep Gelderland

[GerJan]

AMSTERDAM - Bij de communicatie tussen de hulpdiensten over een rokende trein in de Schipholtunnel zijn vorig jaar fouten gemaakt die bij een echt noodgeval cruciaal kunnen zijn.

Dat concluderen de Inspecties Verkeer en Waterstaat en Openbare Orde en Veiligheid, blijkt uit een brief die de burgemeester van Haarlemmermeer in januari naar demissionair minister van Verkeer Camiel Eurlings (CDA) heeft gestuurd.

Meer: http://www.nu.nl/binnenland/2217985/cruciale-fouten-gemaakt-in-schipholtunnel.html

[GerJan]

De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) concludeert dat een niet volledig losgedraaide handrem de aanleiding is geweest voor de ontsporing van een goederentrein op maandag 23 maart 2009 bij Vleuten. Hierdoor slipten de wielen en ontstonden er op de loopvlakken van deze wielen pakketten samengeperst en versmolten staal van wiel- en railmateriaal. De trein ontspoorde door het overrijden van één of meerdere pakketten van dit staal.

Meer: http://www.ivw.nl/actueel/nieuws/ivwmankementaanwagenoorzaakontsporinggoederentreinvleuten.aspx

[GerJan]

DEN HAAG - Bedrijven in de spoorsector hebben nog te weinig oog voor de kwaliteit van de schriftelijke veiligheidsinstructies voor baanwerkers. Dat concludeert de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW).

Uit de inspectieresultaten over 2009 blijkt dat het grootste risico aanwezig is bij de instructie persoonlijke waarneming.

More: http://www.cobouw.nl/nieuws/2010/06/18/Naleving-instructies-spoor-onvoldoende.html

[GerJan]

AMSTERDAM - De dood van een 29-jarige baanvakmedewerker op 15 juli vorig jaar door een aanrijding met een metro ibji station Zuid in Amsterdam had voorkomen kunnen worden als er goede veiligheidsmaatregelen waren genomen. Dat concludeert de Inspectie Verkeer en Waterstaat.

Het slachtoffer werkte tijdens het ongeluk op een plek die niet afgeschermd was door een scherm of een veiligheidsman.

Meer: http://www.rtvnh.nl/nieuws/index.asp?newsid=110217

[GerJan]

Railvervoerders hebben de Spoorwegwetregelgeving voor goederentreinen in 2009 beter nageleefd dan in 2008. Dat blijkt uit het recente Evaluatierapport Materieel spoorondernemingen van de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW). Het aantal tekortkomingen in het onderhoud van het goederenmaterieel bij controles daalde van 34 naar 25 procent.

Meer: http://www.nieuwsbladtransport.nl/nieuws/id30815-IVW_Minder_tekortkomingen_onderhoud_goederentreinen.html

[GerJan]

De zogeheten slijptreinen van Speno mogen niet meer door Nederland rijden. Dat heeft de Inspectie Verkeer en Waterstaat dinsdag besloten naar aanleiding van het ongeluk in Stavoren. Daar reed een trein van het Italiaanse bedrijf zondagavond door het stootblok en een watersportwinkel.

BAM Rail, dat verantwoordelijk is voor de treinen van Speno die in Nederland rijden, mag de toestellen niet gebruiken voordat de veiligheid is gewaarborgd, stelt de inspectie.

Meer: http://www.nieuws.nl/605078

[GerJan]

STAVOREN - Bij het onderzoek naar het treinongeluk in Stavoren wordt onder meer gekeken naar de rol van de begeleider die verantwoordelijk was voor de veiligheid rond het transport in Stavoren.

Er wordt door de Inspectie van Verkeer en Waterstaat (IVW) getwijfeld of de man wel voldoende kennis had van het baanvak en het materieel.

Meer: http://www.nu.nl/binnenland/2302205/inspectie-onderzoekt-rol-begeleider-stavoren.html

[GerJan]

De zogeheten slijptreinen van Speno mogen onder voorwaarden weer rijden op het Nederlandse spoor. Na het ongeluk anderhalve week geleden in Stavoren besloot de Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) vorige week dinsdag dat de treinen niet meer door Nederland mochten rijden, meldt een IVW-woordvoerder.

BAM Rail, dat verantwoordelijk is voor de treinen van Speno die in Nederland rijden, mocht de machines niet gebruiken voordat de veiligheid zou zijn gewaarborgd, stelde de inspectie toen.

Meer: http://www.nieuws.nl/606037

[GerJan]

LEIDEN - Het duurt nog 'enkele weken' voordat de eerste voorlopige resultaten bekend zijn van de oorzaak van het treinongeluk, vorige week vrijdagmiddag op Leiden Centraal. Het definitieve onderzoeksrapport wordt over drie tot vier maanden verwacht. Dat zegt een woordvoerder van de Inspectie van Verkeer en Waterstaat in Den Haag die het onderzoek uitvoert.


Lees meer: Leidsch Dagblad

[GerJan]

De Inspectie Verkeer en Waterstaat (IVW) concludeert dat de zijdelingse botsing tussen een reizigers- en goederentrein op vrijdag 29 mei 2009 te Zwolle is veroorzaakt doordat de goederentrein voorbij een rood sein is gereden. Uit het onderzoek blijkt verder dat er een groot aantal oorzaken zijn die verklaren waarom de machinist het sein heeft gemist.

De inspectie concludeert onder meer dat het gepasseerde sein niet voldoende opvalt.

Lees meer: Treinreiziger.nl

[Mark]

UTRECHT - De Inspectie Verkeer en Waterstaat heeft de spoorwegbedrijven en infrabeheerders vorige week in een brandbrief op de vingers getikt.

De dienst vindt dat zij veel sneller moeten handelen als er ergens een trein strandt, anders kan dit risico's op onderkoeling, oververhitting of uitdroging voor de inzittenden met zich meebrengen.

Lees meer: Nu.nl