Register

[GerJan]

Tunnelbak niet de oorzaak van verzakte huizen in Zevenaar

ZEVENAAR - De tunnelbak van de Betuweroute blijkt ten onrechte door veel Zevenaarders als boosdoener van verzakte woningen te zijn aangewezen. Een onderzoek door Deltares, Fugro en Alterra, waarvan woensdagavond het rapport werd gepresenteerd, heeft dit aangetoond.

Ook blijkt de invloed van grote bomen in straten waar veel huizen zijn verzakt beperkt te zijn.

Lees Meer: http://www.gelderlander.nl/voorpagina/liemers/4793154/Tunnelbak-niet-de-oorzaak-van-verzakte-huizen-in-Zevenaar-.ece

[GerJan]

Vanaf komende zondag kunnen op de gehele Betuweroute elektrische locomotieven rijden. Ook het laatste deel van de goederenspoorlijn tussen Barendrecht en de Maasvlakte is dan voorzien van een 25 kilovolt bovenleiding, maakte het ministerie van Verkeer vrijdag bekend.

Hierdoor kunnen goederentreinen direct van de Rotterdamse haven tot in Duitsland en verder met elektrische locomotieven rijden.

Meer: http://www.nieuws.nl/578588

[GerJan]

De Amsterdamse haven is vanaf deze week verbonden met de Betuweroute via de opening van de railaansluiting bij Meteren/Geldermalsen. Het Overslag Bedrijf Amsterdam (OBA) was met haar kolentrein de eerste Amsterdamse gebruiker van de Betuweroute. Het betrof een trein met 48 goederenwagons van DB Schenker met een totaal gewicht van 4.400 ton. Volgens directeur Hans Fijlstra van OBA neemt met de aansluiting op de Betuweroute de concurrentiekracht van OBA toe op de Duitse afzetmarkt.

Bron: http://www.nieuwsbladtransport.nl/nieuws/id30543-OBA_eerste_Amsterdamse_gebruiker_Betuweroute.html

[GerJan]

TILBURG - Een groot aantal treinen dat gevaarlijke stoffen vervoert moet voortaan over de Betuwelijn. Dat hebben minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat en minister Huizinga van VROM vrijdag bekendgemaakt.

Veel Brabantse gemeenten willen al langere tijd het transport van gevaarlijke stoffen via de Brabantroute aan banden leggen.

Meer: http://www.omroepbrabant.nl/?news/139270772/Meeste+gevaarlijk+vervoer+voortaan+over+Betuwelijn.aspx

[GerJan]

ZEVENAAR - Aanwonenden van de Betuwelijn hebben veel last van het geluid van de goederentrein. Dat blijkt uit gesprekken die de Gelderlander heeft gevoerd met aanwonenden.

De klachten gaan vooral over geluid, trillingen en stank.

Lees meer: De Gelderlander

[GerJan]

VALBURG - Het onderhoud aan een groot deel van de Betuweroute gebeurt de komende twee jaar vanuit Valburg. Railonderhoudsbedrijf Strukton gaat daar een uitvalsbasis opzetten. Strukton heeft tot begin 2013 het onderhoudscontract voor het goederenspoor. Van maandag tot en met donderdag én in de weekendnachten worden regelmatig kleine stukken van het spoortraject geïnspecteerd.


Lees meer: De Gelderlander

[GerJan]

TIEL - Er moeten snel maatregelen worden genomen om de geluidsoverlast, veroorzaakt door goederentreinen op de Betuweroute. Dat vindt de actiegroep Betuweroute Geluidsoverlast Nee.

Sinds het aantal treinen op de goederenspoorlijn is toegenomen, is de herrie soms niet te harden, vindt Arie de Bruin van de actiegroep.

Lees meer: Omroep Gelderlandand

[etienne123]

Het actiecomité Geluidsoverlast Betuweroute Nee eist van spoorbeheerders Keyrail en ProRail dat het mag meepraten over nieuwe geluidsmetingen.

Volgens het comité neemt het aantal klachten over geluidsoverlast toe, niet alleen van omwonenden vlakbij de goederenspoorlijn maar ook van bewoners tot op twee kilometer afstand.

Lees Meer: Nieuwsblad Transport

[etienne123]

De doortrekking van de Betuwelijn in Duitsland dreigt nog meer vertraging op te lopen. In de planning van Deutsche Bahn is de voltooiing van het traject Emmerich-Oberhausen verschoven naar 2018.

Dat zei president-directeur Hans Smits van het Havenbedrijf Rotterdam donderdag bij de presentatie van de Havenvisie 2030.

Lees Meer: Nieuwsblad Transport

[etienne123]

DEN HAAG - Het kabinet ziet af van de openbare aanbesteding van de goederenspoorlijn Betuweroute, die de Rotterdamse haven verbindt met het Europese achterland.

Volgens verantwoordelijk minister Melanie Schultz van Haegen (Infrastructuur) zijn de goederenvervoerders tevreden over de huidige exploitant Keyrail.

Lees Meer: NU.nl

[etienne123]

De bestaande dubbelspooraansluiting op de Betuweroute tussen Zevenaar en Oberhausen heeft genoeg capaciteit om de groei van het vervoer in elk geval tot 2015 op te vangen.

Dit heeft minister Schultz van Haegen geantwoord op schriftelijke vragen van onder meer VVD'er Charlie Aptroot over de vertraagde aanleg van het derde spoor op dat traject.

Lees Meer: Nieuwsblad Transport

[Nieuws]

Via de goederenspoorlijn Betuweroute, die de Rotterdamse haven verbindt met het Europese achterland, reden in de eerste 6 maanden van dit jaar bijna 50 procent meer treinen. Het waren er in totaal 12.150. Dat maakte Keyrail, de exploitant van de ...

Lees meer: Algemeen Dagblad (Economie)

[Nieuws]

ARNHEM - De actiegroep Geluidsoverlast Betuwelijn 'Nee' gaat zelf geluidsmetingen uitvoeren om de geluidsoverlast van de Betuweroute te bepalen. Daarmee wil de groep aantonen dat de geluidsoverlast ernstiger is dan uit de metingen van ProRail blijkt.

Volgens de actievoerders meet ProRail op de verkeerde momenten waardoor de overlast van bepaalde treinen niet wordt meegerekend. Daarnaast wil de actiegroep dat de minister de wijze van meten drastisch aanpakt. Geluidsoverlast wordt nu gemeten over een gemiddelde van bijvoorbeeld 60 minuten. Daarbij wordt volgens de actievoerders onvoldoende rekening gehouden met de korte maar zware overlast van een langsrijdende trein 's nachts.

ProRail deed woensdag opnieuw geluidstesten en organiseert binnenkort een voorlichtingsavond voor mensen die in de buurt van de Betuweroute wonen.

(Bron: www.omroepgelderland.nl)

Lees meer: Omroep Gelderland

[Nieuws]

 TIEL - Bewoners van Westroijen en Kapel-Avezaath klagen over toenemende geluidshinder van de Betuweroute. Het college van B en W van Tiel ondersteunt deze klachten en stuurt exploitant Keyrail een brief. Het college vraagt daarin om meer achtergronden en eventuele maatregelen om de geluidshinder te beperken.

Lees meer: De gelderlander (Betuwe)

[Nieuws]

DEN BOSCH - Op het spoortraject tussen Utrecht en Eindhoven ligt in dubbel opzicht een forse toename van het treinverkeer in het verschiet.

Lees meer: Brabants Dagblad (Algemeen)

[GerJan]

De Betuweroute tussen rangeercentrum Kijfhoek en Zevenaar/Duitse grens is vanaf vrijdag tot en met dinsdag buiten gebruik voor werkzaamheden op het stuk tussen Zevenaar/grens en Emmerich in Duitsland. Dit meldt beheerder Keyrail op zijn site.

Lees Meer: Nieuwsblad Transport