Register

[sandertje]

Hallo,

Naast mijn diesel G1206 pakket van ACTS ben ik ook een beetje aan het stoeien met het mogelijk maken van de ATB in MSTS. Helemaal realistisch zal het niet worden maar in ieder geval weer een stap verder naar de realiteit.

Zo is het bijvoorbeeld (nog) niet mogelijk om een belletje te laten horen na een snelheidswijziging aangegeven door een sein. Wel is het mogelijk om op vaste plaatsen waar snelheidswijziging zijn een belletje te laten horen. Door gebruik te maken van de zogenaamde "TrackType" sounds.

Het is mij al gelukt om het belletje op bepaalde plaatsen af te laten gaan, maar ik wil het zo bouwen dat als je al de goede snelheid rijd dat je dan één keer "tring" te horen krijgt. Zo niet dan moet hij drie keer bellen als signaal dat er afgeremd moet worden. Ik heb een handleiding over sms bestanden doorgenomen en begrijp hieruit dat dit mogelijk is door gebruik te maken met de zogenaamde "Speed_Inc_Past" en "Speed_Dec_Past" Trigger.

Mijn vraag is echter, wat is de maatvoering van de bovenstaande triggers? Dus welk getal moet ik bijvoorbeeld invoeren als het geluid pas bij 60 km/u moet afspelen?

Alvast bedankt 

[Niels97]

Dus het zou wel mogelijk worden!!
Super cool man!!
Helemaal realistisch hoeft het niet, als ik maar kan tringen!

[Bruno]

De maatvoering in mph, alleen Speed_Inc/Dec_Past werkt bij mijn weten alleen in het *.sms bestand van een trein, en niet als het in een route staat.

Overigens moet je, als je de goede snelheid al rijdt, ook gewoon "ting" horen bij een codewisseling (andere snelheid).
Drie keer bellen is overigens juist het signaal, dat je de doelsnelheid hebt berijkt, en dat je je remmen mag lossen, je kan dus beter kiezen voor een doorlopende *trr* als je te hard rijdt.

[sandertje]

De Speed_Inc/Dec_Past moet wel degelijk in route's werken. Indien je een ProTrain route hebt, kan je zien dat hun daar ook gebruik van maken maar dan voor de rail sounds per snelheid.

Verder ga ik de ATB geluiden wel even aanpassen. 

[Bruno]

Ik denk dat ProTrain gebruik maakt van de snelheidscurve, dat is net weer iets anders dan de snelheidstrigger.
De snelheidscurve kan je altijd toepassen, de trigger bij mijn weten alleen bij treinen.
Maarja, wie weet lukt het toch wel, dat zou fantastisch zijn!

[Themis81]

Het is mij al gelukt om het belletje op bepaalde plaatsen af te laten gaan, maar ik wil het zo bouwen dat als je al de goede snelheid rijd dat je dan één keer "tring" te horen krijgt. Zo niet dan moet hij drie keer bellen als signaal dat er afgeremd moet worden.

In de werkelijkheid gaat het als volgt:

ATB-EG heeft, in normaal bedrijf, 6 Stappen: (Geel (40), 60, 80, 130, Groen (140) en BD

Bij ATB cabine sein verandering, van laag naar hoog of naar laag, hoor je 1 ting.
Rij je te snel, dan begint hij te bellen tot je een remming heb ingezet. (wacht je te lang, Snelremming   )
Heb je de snelheid bereikt, op 5 Km/h na, dan 3 tingetjes.
Zo gaat het in het grootbedrijf.

ATB-NG wordt ook met remcurves gewerkt, maar dat is een ander verhaal

Misschien heb je hier iets aan .

Gr,
Vince.

[sandertje]

Hier heb ik zeker wat aan. 

ATB-EG heeft, in normaal bedrijf, 6 Stappen: (Geel (40), 60, 80, 130, Groen (140) en BD

Waar staat BD eigenlijk voor?

[MathijsB]

Buiten Dienst?

[Themis81]

Inderdaad, BD staat voor Buiten Dienst.

ATB BD wordt gebruikt op trajecten, waar geen ATB is maar toch harder mag dan 40. Bijvoorbeeld als we de grens overgaan.

Voor de geintereseerde een uitgebreide uitleg over de werking van de ATB bij de volgende link:

http://www.langsderails.nl/treinbeinvloeding.htm

Gr,
Vince.

[sandertje]

Voor de geintereseerde een uitgebreide uitleg over de werking van de ATB bij de volgende link:

http://www.langsderails.nl/treinbeinvloeding.htm

Zeer nuttig, bedankt

Inmiddels werkt de ATB al een klein beetje. Overigens heb ik ontdekt dat de maatvoering van de snelheidstrigger in meter per sec (m/s) is. En natuurlijk dat snelheidstrigger's niet alleen bij treinen maar ook in routes werken.

Nu heb ik 6 verschillende sms bestanden aangemaakt die als tracktype in een route kunnen worden geplaatst. Als je over zo'n tracktype in een route rijd komt de ATB voor MSTS in werking.

Een voorbeeldje: Stel je plaatst in de route op een bepaalde locatie het tracktype "atb_40.sms". Indien je op die locatie in de route harder rijd dan 40 km/u krijg je een lange "trr" te horen. Voor tracktype "atb_60.sms" krijg je het te horen als je harder dan 60 km/u rijd, enz.

Helaas is het mij alleen nog gelukt om per sms bestand 1 ATB geluid aan te roepen. In dit geval alleen het lange "trr" geluid. Mijn volgende stap is dat ik 3 verschillende geluiden in een sms bestand kan zetten. Zodat er ook geluiden zoals te snel rijden dan limiet, bijna goede snelheid bereikt en een snelheid wijziging in de cabine te horen zijn.

[sandertje]

Ik ben vandaag weer wat gevorderd. De ATB-40 km/u werkt nu met 3 belletjes, namelijk:

Indien snelheid:

• 40 km/u of lager dan 1x "ting". (signaal snelheidswijziging)
• tussen 40 km/u en 45 km/u dan 3x "trrr" (signaal bijna goede snelheid)
• hoger dan 45 km/u, dan lange "trrr" (signaal afremmen)

Dit zelfde systeem ga ik ook voor de overige ATB snelheden gebruiken. Kan iemand mij vertellen wat voor signaal je krijgt tijdens een ATB-BD code?

[Yannick]

Nice werk kunnen wij het misschien in een filmpje horen hoe die trr gaat?

[martw]

Ben zeer benieuwd! Zou een leuk experiment kunnen zijn voor Zwolle-Rotterdam versie 1.8 (ik was toch van plan om met Sound Regions te gaan knoeien...).

Martijn

[MathijsB]

Kan iemand mij vertellen wat voor signaal je krijgt tijdens een ATB-BD code?

Ik ben geen ATB-expert, maar ik neem aan geen. Omdat de ATB dan buiten dienst is

[Oosterbeekstation]

Maar je moet toch ook aan worden herinnerd dat de ATB BD is?

[Goederenmeester]

Als de ATB Buiten Dienst gaat, hoor je 5x een bel achter elkaar. Dit is alleen nog van toepassing op de grensbaanvakken Zevenaar-Emmerich en Oldenzaal-Bad Bentheim, andere baanvakken weet ik niet. In Nederland komen geen baanvakken meer voor zonder beveiliging (ATB, ATB-NG of ETCS is dan geïnstalleerd).

Groeten Erwin

[bartjemestrom]

Jawel. Maastricht Randwyck - Luik

[Oosterbeekstation]

Zeker wel! Nijverdal - Zwolle , Marienberg- Almelo!
Liefst weer On-topic

[mat64]

zevenaar-emmerich heb je dat ook nog;)

Arjan

[Johnny]

Nieuweschans - Weener ook.
eerst ATB en daarna het Duitse.

[Fabian]

Hier een voorbeeld van zo'n belletje. (Bij 1.05)
Deze zijn ook te vinden in veel haven/industrie gebieden. Maar we kunnen wel alle trajecten gaan noem, maar alle grenstrajecten hebben dit.
Zullen we weer on-topic gaan.

Groetjes,
Fabian

[Bruno]

Bij ATB EG fase 3 en 4 is het 11x ting
Bij ATB NG & NL is het 5x ting
En:

•40 km/u of lager dan 1x "trrr". (signaal snelheidswijziging)

Zou je daar geen *ting* van kunnen maken?

[sandertje]

Nice werk kunnen wij het misschien in een filmpje horen hoe die trr gaat?

Dat is inderdaad wel een leuk idee. Het zal nog wel even duren omdat ik nog moet uitvogelen hoe je die sound regions precies in een route moet plaatsen. Het moet natuurlijk zo gebouwd worden dat de ATB per baanvak in werking kan gaan.

Hier een voorbeeld van zo'n belletje. (Bij 1.05

Bedankt voor het voorbeeld.  Indien iemand zelf nog goede opnames heeft van ATB belletjes die ik zou mogen gebruiken voor dit project zijn die opnames van harte welkom.

Zou je daar geen *ting* van kunnen maken?

Ik bedoelde ook *ting* i.p.v *trr*. Dit heb ik snel even veranderd. 

[Yannick]

Nice werk kunnen wij het misschien in een filmpje horen hoe die trr gaat?

Bedankt dat je het wil gaan proberen

[Themis81]

Bij de sloe als de ATB BD gaat krijg ik maar 3 belletjes, met de Br189 en de G1206.

Ik heb het handboek Machinist erop nageslagen.
Hierin staat letterlijk het volgende:
Een gongslag          : Wijziging Cabine-sein ( van 4 naar 6, of verder omhoog of omlaag)
Continu belsignaal  : De dopor de ATB opgedragen snelheid wordt overschreden ( Of te wel, je gaat te hard )
Meer gongslagen    : ATB schakeld Buiten Dienst.

Gongslagen kunnen ook belsignalen zijn.

Gr,
Vince.

[sandertje]

Helaas lukt het mij niet om voor morgen 5 juli een video te maken. Ik zit met een aantal problemen die ik niet 123 opgelost heb. Zo is het plaatsen van de ATB zeer irritant wanneer ik de route op sla, dan loopt de Route Editor telkens vast met verlies van objecten in de route als gevolg. Ook vallen sommige geluiden weg van zowel de trein zelf als geluiden in de route. Waarschijnlijk ontstaan doordat ik misschien fouten in de sms bestanden heb gemaakt. Om daar achter te komen moet ik mij nog verder verdiepen in het programmeren van de sms bestanden aangezien ik daar nog een leek in ben.

Morgen ga ik op vakantie en zal 19 juli weer terug komen. Vanaf dan heb ik weer tijd om er verder naar deze ATB problemen te kijken.

[luukneter]

Heey
Ik vind toch knap hoe je dat doet.

[kl0641]

Ook is dit van toepassing op de grens trajecten Enschede - Gronau, Heerlen - Herzogenrath.

[Johnny]

Ik weet dat er in een andere topic wat gaande is, maar let voortaan even op de datum van de laatste post.
Plaats alleen berichten indien het toegevoegde waarde heeft.

[robinnieland]

het zou heel mooi zijn dat er een ATB belletje komt. mijn vader is machinist en ga wel eens met hem mee en dan ga ik MSTS spelen en het eerste dat ik mis is de ATB bel. ik zou het daarom heel leuk vinden als ie er eiindelijk komt.

groetjes Robin